汽车轴承系列

目前汽车正朝着轻型化、结构紧凑、坚实、功率大、加速性能好、舒适、经久耐用、可靠性能高等方面发展。另外,由于电子控制技术的进步,汽车也朝着耗能低、行驶性能好、方便等实用性能方向发展,所以滚动轴承作为汽车支撑用的重要部件,其必须适应这种发展趋势。

汽车轴承既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。汽车轴承广泛适用于汽车的各个传动,旋转部件。包括车轮支撑用轮毂轴承及单元,水泵轴承以及发动机等。轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

轴承主要有两个作用:一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动,使之保持转向的灵活性;二是压力轴承的外圈为橡胶制品,可保持车身与减振器之间的软性连接,防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。汽车在行驶过程中,因路况等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象,以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声,严重时会使失准。